F1 2014 #14

Chegou o segundo GP da temporada de F1, desta vez na Malásia onde o calor se fez sentir nos primeiros dias, com temperaturas acima de 30 graus e onde hoje antes da qualificação imperou a chuva, chuva forte que até fez com que a mesma qualificação tivesse de ser adiada até ao limite possível (apesar de as condições não serem as mínimas exigidas a qualificação teve de ser feita) devido ao alongar das horas e ao facto de o fuso horário da Malásia ser de 8h de diferença, o que faria com que mais adiamentos levasse a uma entrada em horário nocturno, o que levaria a falta de iluminação.

Enquanto que nos treinos dos primeiros dias já se viram bastantes melhorias ao nível dos RedBull e já se viu que as coisas se começavam a equilibrar para todos, nesta qualificação o factor chuva foi bastante determinante e influenciou de tal forma negativamente a prestação de cada um que a maioria dos tempos foram de 2 minutos por volta, numa pista em que se consegue rodar em média 20 segundos abaixo dessa marca.

A nota principal destes dias vai desta vez para o problema que já tinha surgido em Melbourne e que aqui se voltou a verificar relativamente à perda de controlo dos monolugares em curvas que podem ser feitas com alguma velocidade. A maioria dos carros é bastante instável quer por causa dos pneus, quer por causa dos chassis mais curtos e das suspensões que ainda não estão totalmente adaptadas. Em Melbourne este problema valeu algumas ultrapassagens que não estavam nos planos e beneficiaram sempre os corredores menos agressivos e durante estes dias voltaram-se a verificar especialmente nos treinos em que foram usados pneus duros, já na qualificação o problema foi mesmo a forte chuva e a muita água presente em pista.

Só para terem uma ideia da qualidade da pista fica o vídeo da volta que deu a pole a Hamilton.

Quanto à corrida de amanhã de manhã espera-se bem melhor que o que se passou até aqui. A pista mais uma vez promete espectáculo e apenas a chuva pode contribuir para um mau espectáculo.

Capturar

Com duas rectas a prometer muito espectáculo, várias curvas rápidas (a 3, a 5 e a 13), com a chicane à saída da recta da meta e com várias curvas mais lentas promete-se ver muito e espera-se que pelo menos façam valer o espectáculo já que pelo som dos motores este espectáculo ficou bastante afectado!

Quanto à qualificação a ordenação da grelha de partida será a seguinte:

1.ª linha:
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)
Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault)

2.*ª linha:
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
Fernando Alonso (ESP/Ferrari)

3.ª linha:
Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault)
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)

4.ª linha:
Nico Hülkenberg (ALE/Force India-Mercedes)
Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes)

5.ª linha:
Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Renault)
Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes)

6.ª linha:
Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault)
Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari)

7.ª linha:
Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes)
Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes)

8.ª linha:
Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes)
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault)

9.ª linha:
Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault)
Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari)

10.ª linha:
Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari)
Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault)

11.ª linha:
Max Chilton (GBR/Marussia-Ferrari)
Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault)

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