F1 2014 #13

ricciardo

A polémica está aberta para o Grande Prémio na Malásia, prova que será disputada no próximo fim-de-semana. Enquanto o presidente da FIA Jean Todt afirma aos quatro ventos que “a Ferrari voltará a ser campeã” (olha que grande verdade!!) e a Red Bull aguarda a análise do recurso interposto na semana passada quanto à desclassificação de Daniel Ricciardo, desclassificação motivada pela alegada violação de uma das novas regras impostas para a classe (pressupostamente a RedBull excedeu os permitidos 100kg\h de combustível durante a corrida), foi a vez do patrão da equipa e proprietário da mediática marca de bebidas energéticas, Dietrich Mateschitz ameaçar a saída da equipa austríaca da competição caso algumas das normas regulamentares não sejam alteradas.

Segundo o dirigente austríaco: A questão não é tanto se faz sentido do ponto de vista económico, mas as razões para se fazer isso dentro de um espírito desportivo, de influência política e por aí fora. E, neste ponto, há um limite claro para o que poderemos aceitar. É preciso fazer com que a F1 volte a ser o que era: o topo do automobilismo mundial. A Fórmula 1 não foi feita para bater recordes de consumo de combustível, nem para ser ter uma conversa sussurrada durante a corrida. É um absurdo que os carros sejam muito mais lentos que os do ano passado” – o dirigente afirmou ainda que os sensores da organização estão errados e que a GP2 series, prova afiliada da competição cujos direitos pertencem a Bernie Ecclestone, consegue ter provas bastante mais competitivas e quase à mesma velocidade dos carros de F1.

O recurso apresentado pelos austríacos não será analisado, em princípio, antes da prova da Malásia.

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